Kapı açma kazaları en sık karşılaşılan kazalar arasında… Bu teknikle kapı açmak hayat kurtarır…
![](https://karpuzlu-haber.com.tr/wp-content/uploads/2024/02/kapi-acma-kazalari-en-sik-karsilasilan-kazalar-arasinda-bu-teknikle-kapi-acmak-hayat-kurtarir-JRZTwLPP.jpg)
Kapı açma kazalarının dünyanın birçok şehrinde yaralanmalara neden olan en yaygın bisiklet ve araç kazaları arasında yer aldığını kaydeden uzmanlar, diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atarak aracın kapısını açıp araçtan çıkmanın yasak olduğunu söylüyor.
Sürücünün kapıyı açmadan önce dikiz aynasını ve omzunu kontrol etmesinin önemine dikkat çeken İSG Uzmanı Dr. Öğretim Üyesi Rüştü Uçan, “Araç çıkışında Dutch Reach (uzaktan el yöntemi) kullanılması tavsiye ediliyor. “Bisikletlilere ayrıca durmuş veya park etmiş araçların kapı alanından kaçınmaları tavsiye edilir.” söz konusu.
Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Fakültesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölüm Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, araç kapısı açılma kazalarını değerlendirdi.
Olası bir kapı açılma kazasında kim hatalı?
Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, araç kapılarının açılmasıyla ilgili tüm dünyada belirli kuralların bulunduğunu belirterek, taksi şoförünün, kapıyı açan yolcunun neden olduğu olası kapı açma kazasının sorumlusunun kim olduğu sorusunun yanıtını verdi. kapı ve motorlu kurye ülke kanunlarına göre değişmektedir. Öğretim Üyesi Rüştü Uçan, böyle olası bir kazada İngiltere’de taksi şoförünün, Avustralya’da kapıyı açan yolcunun, ABD’de ise motosiklet sürücüsünün kusurlu bulunduğunu kaydetti.
Diğer yolcuları tehlikeye atmayacağından emin olmadan iniş yapmak yasaktır!
Dünyada birçok ülkenin Viyana Konvansiyonu’na uyduğunu belirten Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, “Bir aracın kapısını açmak, açık bırakmak, kapanmayacağından emin olmadan araçtan çıkmak yasaktır. Diğer yolu kullanan insanları tehlikeye atıyor.”
Dr., ayrıca temel İSG güvenli sürüş açısından bu konunun ‘Kapı Açma’ olarak adlandırıldığını da belirtti. Öğretim Üyesi Rüştü Uçan, “Kapı açma, motorlu taşıt kapısını başka bir yol kullanıcısının yoluna açma eylemidir. Sürgülü kapısı veya martı kanadı kapısı olan bir araç için bu risk neredeyse sıfır olabilir. “Ticari araçlardaki kayar kapının amacı da budur.” açıkladı.
Kapı açılma kazaları en sık görülen kazalar arasında…
‘Kapı’ kapı açma kazalarının dünyanın birçok şehrinde en sık görülen ve yaralanmaya neden olan bisiklet ve araç kazaları arasında yer aldığını kaydeden Dr. Uçan, “Geçip giden herhangi bir araç, ihmalle açılmış veya açık bırakılmış bir kapıya da çarpabilir. zarar vermek ve dışarı çıkan sürücüyü veya yolcuyu yaralamak veya öldürmek.” söz konusu.
Araçtan çıkış için Dutch Reach’in (uzaktan el yöntemi) kullanılması
Öğretim Üyesi Rüştü Uçan, sürücünün kapıyı açmadan önce yan aynaya bakması veya omuz kontrolü yapması durumunda kapıların kapanmasının engellenebileceğini belirterek, “Araç çıkışında Dutch Reach (uzak el yöntemi) kullanılması önerildi. Her iki önlemi birleştirdiği için kapının kapanmasını önler. “Bisikletlilerin, araçtan çıkarken gerekli önlemleri alacakları konusunda motorlu araç yolcularına güvenemeyeceği için, bisikletçilerin durmuş veya park etmiş araçların kapı bölgesinden kaçınmaları tavsiye edilir.” söz konusu.
Aniden açılan kapıyı görmek ve inançla tepki vermek nadiren mümkün olur!
Dr., bir kapının aniden açıldığını görmenin ve güvenle tepki vermenin nadiren mümkün olduğunu belirtti. Öğretim Üyesi Rüştü Uçan şöyle devam etti:
“Trafik bisikleti ve motosiklet eğitim programları, bisikletçilere ve motosikletçilere güvenli bölgede veya gidonun ucundan ölçüldüğünde kapı bölgesinin oldukça dışındaki seyahat şeridinde sürüş yapmayı öğretiyor.
Boyalı bisiklet yolu nasıl olmalı?
Şehir planlamacıları genellikle kapı açma alanında boyalı bisiklet ve motosiklet şeritleri tasarladığından, birçok bisiklet ve motosiklet güvenliği savunucusu hâlâ bisikletçilere ve motosikletçilere araba kapılarıyla güvenli bir mesafeyi korumalarını ve bunu yaparken bu tür işaretleri görmezden gelmelerini tavsiye ediyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı